据财联社VIP盘中宝•数据栏目此前梳理，工业母机产业链中，高端机床(零部件)国产渗透率超(含)20%的上市公司包括辅材刀具领域的中钨高新、欧科亿和华锐精密；控制系统领域的华中数控、科德数控、精伦电子、汇川技术、禾川科技、科力尔和奥普光电；机床主体领域的宏德股份、沈阳机床和宝馨科技，具体情况见下图：
刘荆在研报中同时表示，欧科亿生产的数控刀片产品系列丰富，切削寿命、切削性能、切削精度等均达到行业先进水平。根据中国钨业协会的统计数据，2022年公司数控刀片产量位居国内第二。根据浙商证券王华君等人此前研报，公司2023年前三季度数控刀具与硬质合金制品分别占比公司营收约59%、41%，数控刀具业务占比同比大幅提升。公司通过IPO与定增项目进一步完善数控刀具领域产品矩阵布局。2023年上半年公司基于现有产能基础上，提前启动2000万片高端数控刀片的产能提升项目，主要针对小零件加工精磨刀片、航空航天领域等刀具，产品结构升级有望使公司盈利能力提升。
【特斯拉超充，用了都说好？】最近J.D. Power发布了上半年美国公众对充电桩的满意度调查，比分大幅提升，不过这可不是美国政府基建做得好，而是托了特斯拉的福。
自从特斯拉开放了超充的权限，一大批车企都和特斯拉合作，让他们的车主如今也可以使用特斯拉超充网络。
而这些非特斯拉车主普遍认为，特斯拉的超充桩，比那些第三方公共充电桩好用多了，速度快、故障率低、干净整洁、附近设施便利。
当然，特斯拉车主们对超充桩的满意度则有所下滑，因为使用的人多了，他们现在还要和非车主抢地盘，难免不爽。
而对于公共充电桩，电动车车主们一致吐槽，失败率达到19%，要么是等待空桩时间太长而放弃，要么是电缆损坏导致无法充电。
凭一己之力扭转美利坚的充电基础设施建设靠谱的股票杠杆平台，特斯拉真不容易。在中国，特斯拉也在陆续对第三方开放超充网络权限，不知道有多少其他品牌电动车车主，体验过特斯拉超充了呢？
